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“海之浪”景观桥:从“沿海滩涂”到“创新高地”的连接
来源:中国一冶深圳公司  浏览:105   发布日期:2019/12/13
深圳建筑业网-“海之浪”景观桥:从“沿海滩涂”到“创新高地”的连接

创新与人文的交汇

“海之浪”景观桥:从“沿海滩涂”

“创新高地”的连接

 

创新是发展的第一动力,抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。深圳要建设中国特色社会主义先行示范区,而前海则要打造成为粤港澳大湾区的核心,成为“特区中的特区”,最根本的就是创新,形成共建共治共享共同富裕的民生发展格局和人与自然和谐共生的美丽中国典范,离不开的也是创新两个字。

7年前,十八大闭幕后的第一站,习近平总书记就来到深圳,参观了正在建设中的前海,来到“前海石”旁俯瞰前海全貌,提出前海的发展要“依托香港,服务内地,面向世界”,叮嘱前海要“精耕细作、精雕细琢”,要求前海人在一张白纸上画出最美最好的图画。1年前,改革开放40周年前夕,习近平总书记二度到访前海,肯定了前海的发展。而创新正是前海发展的靓丽底色,创新如一支斑斓画笔在前海的这张“白纸”上留下了浓墨重彩的一笔。

就在习近平总书记曾驻足过的前海石碑不远处,名为“海之浪”的6号景观桥位于前海中心腹地,横跨桂湾河两岸,连接着前海金融中心与商务中心。“高楼矗两岸,小桥成风景”,如今的前海“万丈高楼平地起”,从滩涂之地到摩天大楼拔地而起的新区,前海只用了短短9年时间。在这片曾经的沿海滩涂之上,前海共规划了11座景观桥,均由国际知名设计师营造,其中6号“海之浪”景观桥由中国一冶负责承建,全长175.44米,桥面宽50米,采用线条优美的鱼腹式变截面连续箱梁造型独特。该景观桥以“人与自然和谐相处”为主题,讲求施工建筑和当地的自然景观融为一体,实现人文与自然共生。创新与人文的交汇,创新是前海的魂,人文魅力是前海的根,创新发展同人文魅力相融合,成为了前海这片沿海滩涂到创新高地连接的纽带。而“海之浪”景观桥正是融合的杰作,也是前海绿色发展与人文创新的典范。

“海之浪”景观桥在作为基本桥梁方面,一改过去桥梁的单一交通功能,将美观、和谐、自然的理念融入建筑,实现人与自然、海洋相沟通的功能创新,这座景观桥所体现出的人与自然和谐共生以及对旧有桥梁功能的突破,都显现出了深圳这座生态之城、创新之城的独特魅力;设计上也是独树一帜,特别是双鱼腹式设计的桥梁底部设计,进入桥底,犹如行走在汹涌的海浪之中,流线型曲线鱼腹梁作为主桥,变截面曲面钢箱梁为人行桥,两者巧妙结合,形成高低起伏的梁底曲面,如同海底的波浪起伏,更是大胆而新颖。桥梁腹部的灯光,配合夜间曲线的灯带,在水面上形成唯美的光影效果,自今年4月份通车以来,成为了众多摄影爱好者的网红打卡地。

“海之浪”景观桥的建设过程中,创新理念贯彻始终。据项目负责人徐攀介绍,整座景观桥因为要兼具实用与美观,能够和外在自然环境融合,这就给项目部提出了难题:工程中难免有建筑废料、施工垃圾,这些要如何处理?景观桥的部分支撑是在原始的滨海滩涂地带上架设,对原始生态造成破坏怎么办?项目部从一开始就对这两个问题高度重视,它们所涉及的不光有生态环境的保护问题还有企业信誉。针对这两点,项目部制定专门的施工方案处理建筑施工废料,架设的支柱梁尽量避开原始滩涂区域,确保自然环境不会受到影响。

除技术和施工的创新外,“海之浪”景观桥的人文魅力更是其一大亮点。建景观桥,但桂湾河两岸的原有生态不能被破坏,桥梁还要具有与前海发展理念相契合的设计理念,这无疑是一个难题。人与自然和谐共生,让桥梁自身就融入到周边环境中去,就成为了最好的选择。“海之浪”景观桥不止是沟通了河道两岸,还连接了人的心灵与自然、海洋之间的距离,站在景观桥上,两岸新楼林立,桥下河水奔涌,不远处的前海湾,海风习习吹拂,人的身心得到了最大的放松。

绿水青山是民生的重要体现,建设美丽中国,建设粤港澳大湾区核心的前海自贸区,创新是关键,文化是根本,让创新这个第一动力引领深圳发展,引领前海发展,同时为深圳、为前海注入文化的底蕴与魅力,才能真正做到先行示范,打造面向世界的门户枢纽。

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